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时至2025年，市场的多番变动下，有的品牌已经黯然褪色，而有的品牌一直在牌桌上，作为一个成立于1991年2月6日的“老牌合资车企”，34岁的和新生代消费者共成长，当下已经“攻略”下超2000万的用户基盘，还即将迎来3000万辆整车下线的“高光时刻”。这就不免让人觉得好奇，到底是什么成为了一汽-大众这份数十年“稳中有进”的推力。
任何千万量级用户基盘的汽车品牌，首先不能在品质口碑上有“断点”。从进入中国市场初期的桑塔纳、捷达等车型给一代人留下的“皮实耐用”的印象，到面向“新”时代开发的ID.系列电动车“零重大机械故障”，“开不坏的大众”既是既定事实，也是用户口碑。
究其背后原因，作为源自德国的汽车品牌，从1991年“康采恩标准”等体系的植入，到深度的本土化制造与技术开发，一汽-大众也传承了德系制造的严谨。而正是这份严谨，驱动一汽-大众创造了覆盖“研发—生产—质保—测试”全链路的品质保障体系。
在一台车研发阶段，一汽-大众的质保团队就要进行质量风险评估，而在原材料采购阶段，则对供应商层层把关考核。
到了生产制造阶段，一汽-大众还投资3.2亿建设一汽-大众质量保证检测中心，从材料到零件乃至整车维度检测项目多达400项、材料标准多达1300余项。在生产制造环节，不仅要求车身零件匹配标准达0.5mm以减少密封、异响等功能问题，还有专业气味评价“金鼻子”团队确保座舱拥有优质的低VOC表现。再加上6.8亿搭建全工艺、全链路的尺寸认可及监控体系，对关键工艺参数实时监控，没有一辆瑕疵品可以离开工厂。
除此之外，一汽-大众甚至还设置了专门的售后端针对用户反馈快速优化产品，而不少品牌把车卖出去，就几乎是“撒手掌柜”了。
所谓“千锤万凿出深山”，每一辆“一汽-大众出品”的汽车在正式上市前还需历经一番高强度“试炼”。
新疆的干热、海南的湿热，东北的严寒、江南的梅雨，还有高原山路，覆盖不同工况、累计1140万公里的可靠性验证，让整车品质更加“精益求精”。因此，这份贯彻到底的“严谨”也一步步搭建起了一汽-大众可靠的品牌形象，在口口相传的市场口碑中做大做强，“开不坏的大众”不仅成为市场共识，更成为品牌最坚实的信任基石。
在存量竞争时代，用户与品牌之间的链接不再是单纯的买卖。而一汽-大众也认识到，即使站在品质的基石上，品牌最大的底气也不再是单一的产品力，而是数千万用户构筑的信任与情感连接。
而“大众老友记”一共有三大品牌主张：以实力，回应客户的信赖；以服务，守护客户的安心；以陪伴，创造共同的温暖。品牌主张之下搭建的老友欢聚、老友关爱、老友共创、老友服务、老友升值计划，则实现了用户从购车、用车、到社群互动的全过程。
其中既有传递正能量、鼓励用户多做好人好事的客户关爱基金，又有每月百万级投入打造的每周三专属节日。同时一汽-大众还特别推出了“众力值”成长激励体系，通过社群互动、商城消费以及参与“众力值”挑战获取激励，更有“老友升值计划”提供了层层叠加的置换权益、增购权益、推荐权益，包含5年内用户增换购至高24000元补贴、增购1000元至3000元不等的额外补贴，让具有“品牌忠诚度”的用户能够获得扎实的奖励与经济回报，进一步增加用户粘性。
此外，还有推荐亲友获积分累计推荐达5次/年以上的老友，还能优先参与一汽-大众大众品牌最高规格品牌活动的激励，无形中将口碑的传播转化为一种经济价值。
与此同时，一汽-大众大众品牌还有志于通过“大众老友记”将用户对品牌的感情，由单向的“喜欢”、“信任”引导为一种“双向奔赴”，比如基于“老友共创”用户能深度参与一汽-大众大众品牌进化进程，从旁观者转化为一汽-大众大众品牌另一半“掌舵者”。加上“老友服务”所承诺的“双终身”质保，以及覆盖客户用车全程的“心喜之旅2.0”实打实的为用户后期用车兜底，践行以客户为中心的长期主义和利他主义，这就是一汽-大众大众品牌的品牌温度与担当。
当然，在“大众老友记”品牌主张下的这份诚意并不是流于表面的“噱头”，作为行动派，一汽大众大众品牌在即将达成3000万辆下线里程碑之际，推出迈腾3000万辆甄选款车型这一诚意力作，在保留产品经典优势的基础上，甄选出消费者最关注的核心价值点，以多项配置升级致敬3000万用户的信任。
同时，一汽-大众推出了“3000万用户感恩礼”活动，10月1日-28日期间每日开奖，连送30台，活动开始截至10月16日，已经有超过64000位车主参与，并且诞生了16位真实的幸运车主，获得全新揽境、揽巡、全新探岳L等5大明星车型的1年新车免费使用权。一汽-大众大众品牌用实实在在的福利让用户共享3000万辆整车里程碑勋章，真金白银的践行“利他主义”。
作为最成功的合资品牌之一，一汽-大众在中国市场也肩负起了相应的责任与义务。
驰骋中国市场的这34年，一汽-大众在深度本土化之中，不仅携3400余家合作伙伴的共成长，更为中国经济贡献了超7200亿元的税收、超50万个就业岗位。
而在慈善捐赠、环保创新、社区关爱等相关公益项目的各个领域，也都可以看到一汽-大众的积极投身。比如年初一汽-大众曾为西藏日喀则地震灾区捐赠价值1100万元的现金与车辆用于应急救援，比如联合中华环境保护基金会发起 “汽车环保创新引领计划”，又致力于降低品牌从生产制造到物流运输环节的碳排放，据悉，在过去三年一汽-大众五大生产基地能源消耗较2020年已降低21%。
而在“大众老友记”品牌发布之前，一汽-大众就已经基于客户关爱基金，奖励了冰河中勇救婴儿的“破冰侠”、街头勇敢救火的“灭火侠”、高速公路救助侧翻货车司机的“高速侠”。
可以说，一汽-大众立足于中国市场，也在真正为中国市场考虑，互惠互利、深度捆绑，早已经是中国市场不可缺少的一部分。
写在最后：在今天的中国市场，大家都在围绕“长期主义”侃侃而谈。其实归根结底，一个品牌想要真正意义上践行的“长期主义”需要做到的有两大核心，首先是打好“物质基础”，用更具价值、品质稳定的产品给用户创造好的体验，然后就是精神层面“以真心换真心”，用诚意给用户提供饱满的情绪价值。
从2000万+大众品牌用户认证的品质、3000万辆整车即将下线的里程碑，到“大众老友记”主导下的利他主义，“最懂中国人”的一汽-大众将用户的长期价值，置于品牌的短期利益之上，用真诚与担当塑造与用户相互信赖、共同成长的情感联结，这份“双向奔赴”凝聚的力量，将推动一汽-大众走的更长更远，奔赴下一个、甚至更多个三千万。
